Projektdaten
Betreiber / Bauherr
SB Trans GmbH
Industriestrasse 6
6203 Sempach Station
Fertigstellung
November 2025
Betreiber / Bauherr
SB Trans GmbH
Industriestrasse 6
6203 Sempach Station
Fertigstellung
November 2025
| Anzahl Ladepunkte | 8 |
| Ladeleistung | 100–150kW pro Ladepunkt |
| Ladesystem | Kempower |
| Ladeleitung | CCS 250A |
Die SB Trans GmbH setzt seit vielen Jahren auf eine klare Umweltstrategie und treibt die Modernisierung ihrer Flotte kontinuierlich voran. Bereits 2006 wurde mit dem ersten Euro-5-Bus im Linienverkehr ein früher Meilenstein für emissionsärmeren ÖV in der Schweiz gesetzt. In den Folgejahren wurde die gesamte Flotte konsequent auf Euro-5- und Euro-6-Standard gebracht und laufend mit Partikelfiltertechnologien optimiert.
Ein weiterer wichtiger Schritt war die schrittweise Elektrifizierung: Seit 2021 sind alle Dienstfahrzeuge vollelektrisch im Einsatz. Ab 2022 folgte der Einstieg in den vollelektrischen Linienbetrieb mit drei Solaris 12m E-Bussen.
Für den zuverlässigen Betrieb der E-Bus-Flotte wurde die passende Infrastruktur geschaffen: Insgesamt 8 Ladepunkte mit dem LineDrop-System und 4 Ladesatelliten ermöglichen eine effiziente, sichere Depotladung. Die Ladeleistung liegt je nach Fahrzeug im Bereich von bis zu rund 150 kW pro Ladepunkt, wodurch die Busse über Nacht zuverlässig für den täglichen Einsatz bereitstehen.
Mit dieser Entwicklung zeigt SB Trans GmbH, dass nachhaltige Mobilität konsequent umgesetzt und im täglichen Betrieb gelebt wird.
Integration und Lieferung LineDrop-System.
Die Besonderheit bei diesem Projekt war, dass die Busse mit den CCS-Plugins beidseitig ausgestattet sind. Das bedeutet, es kann von beiden Seiten das Kabel zugeführt werden. Die MIBAG AG hat zusammen mit dem Metallbauer, der als Schnittstelle zwischen Gebäude und unserem LineDrop System agierte, eine Sonderaufhängung gemacht Es ist nun möglich im Zwischengang der geparkten Fahrzeuge, das linke, sowie das rechte Fahrzeug zu laden. Dieses Projekt zeigt wie flexibel das LineDrop System einsetzbar ist um den Kunden das Laden von zwei Fahrzeugen im gleichen Zwischengang zu ermöglichen.